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日方收到中国通知,下个月访华多派人过来,一切按中方的规矩办

熊猫体育中文官方网站 654 阅读 约 5.5 分钟

2026年9月29日下午,日本经济团体联合会会长筒井义信在东京大手町召开的例行记者会上透露了一个新消息。 他亲口确认,经团联正准备在11月中旬向中国派出一支小规模访华团,前往地方考察先进技术和产业集群,为维持经贸往来寻找新的切口。 TBS、每日新闻等多家日本媒体当天同步跟进了这条信息,报道里专门指出,这次派团是在原定2026年1月的大规模访华计划被迫搁置之后,经团联时隔大半年再度启动的一次正式对华接触。 就在筒井义信开口之前,另一支日本经济代表团已经先一步到了北京。 日本国际贸易促进协会会长岩屋毅率队于9月下旬启程,9月28日在北京与中共中央政治局委员、外交部长王毅完成会谈,9月29日又在人民大会堂同国务院副总理何立峰坐到同一张桌子前。 两场会谈的调门摆得很直接,中方点出,想谈经贸可以,但日本领导人在台湾问题上的错误言论必须尽快纠正。 正是这一轮高规格接触传回东京之后,经团联手里原本那份只有几个人的小名单,被要求重新梳理。 据日本财界人士向共同社披露,中方在接到初版方案后作出回应,欢迎来访,同时建议把团员范围从五人上下进一步扩展,让各核心产业的操盘手尽量都坐进代表团,围绕具体议题展开实务对接。 经团联据此迅速调整名单,把半导体材料、精密化工、新能源装备、绿色制造、工业母机等板块的核心成员补齐,整体规模推到了二十人上下。 一句话概括,中方发话让日方多派人过来,可不是客客气气请人叙旧,而是打算把这几年两国经贸账上堆下来的新账旧账摆开,一笔一笔核对清楚,把规矩立在明处。 想弄明白中方为何主动开口要日方加人,得把时钟拨回2025年11月7日。 那一天,高市早苗在众议院预算委员会答辩时,公开把所谓“台湾有事”同日本“存立危机事态”直接挂钩,捅破了中日关系在台湾问题上的最后一层窗户纸。 单看高层互动,日本政界人士此前连续数月连一次正式的对华会面都约不上,这是中日邦交正常化以来相当罕见的局面。 岩屋毅9月下旬的到访,才算把这条冰封近一年的高层对话通道重新接上。 朝日新闻9月28日的报道写得很清楚,岩屋毅虽然当时已经不是现任外相,但在高市答辩事件之后,他是首位能与王毅公开会谈的日本政治人物,节奏安排上,中方破例把9月28日、29日连着两天的时间都给了同一支代表团,被日本媒体定性为“异例的厚遇”。 9月29日何立峰在会谈中还专门抛出了一组数据,1972年中日邦交正常化那年,两国贸易额只有十亿美元出头,到2026年已经攀到三千二百亿美元的量级,经济的盘子早已不是半个世纪前的样子。 这组数据不是随便说的,意思很明白,经贸这扇门中方愿意留着,但进门之前得先把政治前提问清楚。 岩屋毅回到东京之后,向政界和财界同步转达了一个判断,政治红线中方寸步不让,可民间经贸窗口没被整个焊死。 正是基于这份反馈,经团联才拿出了那份试探性的初版名单。 人数定在五人上下,由会长副会长牵头,更多是想先摸一摸北京的口风到底松到什么程度,再决定后面要不要加码。 中方的回复出乎经团联事务局的预期,不仅爽快同意接待,还反过来提了个具体建议,几个人太少,谈不开,各行业的关键代表都带上。 名单因此被重新改写了一遍。 从原先的五位领队,一下子扩充到涵盖多个制造业板块的二十人阵容。 五个人围着一张圆桌,顶多谈一谈宏观形势,寒暄几句,解决不了任何技术层面的实际问题。 换成二十位带着具体采购清单、合规疑问和项目方案的企业高管,谈话的性质就彻底不一样了,桌上摆的不再是客套话,而是一张张要当场对账的工单。 日本产业界之所以愿意按中方给出的节奏扩编,很大一部分原因是手里的筹码已经所剩无几。 过去九个月,中方在对日经贸管理上拿出的不是口头警告,而是一整套写进公告、具备法律约束力的制度化安排。 2026年1月6日,中国商务部发布2026年第1号公告,对两用物项的对日出口进行系统性收紧。 公告的指向明确得很,凡最终用户为日本防卫省、自卫队相关单位,或最终用途可能用于增强日本防卫能力的两用物项,一律禁止出口,第三国或地区的组织若把中国原产的相关物项再转交给日本涉军主体,同样会被追究法律责任。 2026年2月24日春节假期结束的第一个工作日,商务部接连甩出第11号、第12号两份公告。 第11号公告把20家日本实体直接拉进“出口管制管控名单”,三菱造船、三菱重工航空发动机、三菱重工海洋机械、川崎重工系的多家子公司、IHI宇航系的多个关联公司、NEC网络传感器系统、防卫大学校以及宇宙航空研究开发机构等日本防务和航天领域的核心单位统统上榜。 一旦列入这份名单,中国境内任何供应商原则上都不能向其出口受限物项,境外企业若把中国原产货物转交给名单内对象,同样违反规定,正在推进的相关业务必须立刻停下。 第12号公告则把另外20家日本企业放进“关注名单”,涉及SUBARU、ENEOS、住友重机械、TDK、日东电工、日野汽车、

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